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2018年四大變化將深刻影響石油產(chǎn)業(yè) |
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4月10日，由中國(guó)石油流通協(xié)會(huì)組織編撰的《中國(guó)石油流通行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》(2017-2018版)在北京正式發(fā)布。
這部藍(lán)皮書由中國(guó)石油流通協(xié)會(huì)主持，中國(guó)石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院和對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院共同合作完成，是我國(guó)首次出版的一部全面總結(jié)分析中國(guó)石油流通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)展望的行業(yè)發(fā)展報(bào)告。該藍(lán)皮書包括兩大部分內(nèi)容，即2017年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)流通現(xiàn)狀和2018年國(guó)內(nèi)成品油流通行業(yè)的展望。
該藍(lán)皮書在編寫上注重“原創(chuàng)”、聚焦中國(guó)成品油行業(yè)特色。在寫作形式上，注重?cái)?shù)據(jù)圖表的直觀展示，文風(fēng)簡(jiǎn)明扼要。在把握行業(yè)的年度特點(diǎn)和趨勢(shì)展望重點(diǎn)的基礎(chǔ)上，融入眾多專業(yè)觀點(diǎn)。在報(bào)告構(gòu)架上，回顧了2017年行業(yè)狀況和發(fā)展問題的總結(jié)分析，并以2018年的趨勢(shì)展望作為重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。
《中國(guó)石油流通行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》(2017-2018版)包括綜合篇8個(gè)篇章，專題篇10個(gè)篇章。具體章節(jié)綜述如下：(1)行業(yè)環(huán)境與政策篇主要分析國(guó)內(nèi)外能源行業(yè)及油氣政策的特點(diǎn)和趨勢(shì)；(2)煉油與市場(chǎng)供給篇，分析國(guó)內(nèi)煉化產(chǎn)業(yè)布局及成品油市場(chǎng)供給的現(xiàn)狀和趨勢(shì)；(3)成品油價(jià)格與批發(fā)篇，分析國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格波動(dòng)及成品油批發(fā)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)；(4)成品油管道與倉(cāng)儲(chǔ)篇，分析國(guó)內(nèi)成品油管道倉(cāng)儲(chǔ)布局現(xiàn)狀和建設(shè)趨勢(shì)；(5)成品油零售與加油站篇，分析國(guó)內(nèi)成品油零售及加油站布局的現(xiàn)狀和趨勢(shì)；(6)航煤、船燃、獨(dú)立煉廠和國(guó)際貿(mào)易篇，分析國(guó)內(nèi)航空煤油、船用燃料油、獨(dú)立煉廠和國(guó)際貿(mào)易的現(xiàn)狀和趨勢(shì)；(7)客戶與市場(chǎng)需求篇，分析國(guó)內(nèi)成品油客戶特點(diǎn)及市場(chǎng)需求的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；(8)新能源篇，分析國(guó)內(nèi)乙醇汽油、電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)；(9)專題篇，從乙醇汽油發(fā)展、LNG市場(chǎng)發(fā)展、國(guó)內(nèi)成品油布局、成品油供應(yīng)鏈管理、民營(yíng)加油站發(fā)展、油電價(jià)格聯(lián)動(dòng)、成品油與汽車行業(yè)發(fā)展、分布式能源和獨(dú)立煉廠發(fā)展等方面展開，分別圍繞以上主題系統(tǒng)研究獨(dú)立成篇。
在市場(chǎng)分析和總結(jié)方面，本書重點(diǎn)圍繞成品油價(jià)格管理政策、成品油消費(fèi)稅、成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)權(quán)審批、獨(dú)立煉廠和加油站發(fā)展、成品油市場(chǎng)客戶特征、客戶成品油消費(fèi)習(xí)慣等方面做了大量科學(xué)分析，提出很多獨(dú)到見解：
展望2018年，在國(guó)際油價(jià)進(jìn)一步上揚(yáng)的趨勢(shì)影響下，世界成品油供需保持寬松；消費(fèi)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，油品價(jià)格小幅上漲；成品油出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈；能源結(jié)構(gòu)清潔化加速?zèng)_擊石油流通業(yè)。從國(guó)內(nèi)環(huán)境來(lái)說：
(1)成品油市場(chǎng)主體及競(jìng)爭(zhēng)多元化的格局將加速形成。隨著油氣行業(yè)市場(chǎng)化改革的持續(xù)深入，煉化產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、獨(dú)立煉廠產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)大，煤油產(chǎn)量上升、柴油產(chǎn)量小幅下降；部分地區(qū)通過資產(chǎn)重組形成省級(jí)巨型石化公司，預(yù)計(jì)2018年，中國(guó)成品油市場(chǎng)將出現(xiàn)新的活力，銷售終端建設(shè)將繼續(xù)加強(qiáng)，成品油零售領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)和合作將加強(qiáng)。
(2)成品油價(jià)格穩(wěn)定、消費(fèi)稅嚴(yán)格監(jiān)管，有利于維護(hù)成品油交易秩序。國(guó)家稅務(wù)總局成品油消費(fèi)稅的新管理辦法的發(fā)布，嚴(yán)控了企業(yè)計(jì)稅征稅行為，對(duì)成品油從生產(chǎn)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)實(shí)施全流程監(jiān)控，減少了成品油“變票”、“調(diào)和油開化工品票”等現(xiàn)象，有利于規(guī)范成品油市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)；成品油價(jià)格管制有望繼續(xù)放開，與國(guó)際油價(jià)關(guān)聯(lián)更為密切，市場(chǎng)總體保持穩(wěn)定，批零差價(jià)繼續(xù)收窄，零售盈利難度將會(huì)加大。
(3)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)推進(jìn)，成品油消費(fèi)將維持穩(wěn)定增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2018年隨著油氣體制改革深入，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)的背景下，中國(guó)成品油消費(fèi)總量還將有所提升；隨著管網(wǎng)分離、成品油管道建設(shè)及數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定推進(jìn)；商業(yè)儲(chǔ)備和倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大；航空煤油消費(fèi)量和市場(chǎng)增長(zhǎng)率將持續(xù)較高增長(zhǎng)；柴油消費(fèi)量預(yù)計(jì)將與上年持平或有小幅增長(zhǎng)；而汽油消費(fèi)量相對(duì)穩(wěn)定，市場(chǎng)增長(zhǎng)率將基本與上年持平；成品油出口預(yù)計(jì)將有小幅增長(zhǎng)，但增速放緩；智能加油站、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)零售應(yīng)用發(fā)展提速；乙醇汽油、非油業(yè)務(wù)比重持續(xù)擴(kuò)大。
(4)環(huán)境管制對(duì)成品油產(chǎn)業(yè)鏈提出更高要求。國(guó)家高度重視環(huán)境保護(hù)和污染治理，政府開展強(qiáng)力治理失信企業(yè)、懲罰各種不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為的行動(dòng)，高污染高能耗的小型煉化企業(yè)面臨更大的環(huán)保及停轉(zhuǎn)壓力；傳統(tǒng)國(guó)有主營(yíng)煉廠也面臨地方政府嚴(yán)苛環(huán)境要求的更大壓力。成品油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的趨勢(shì)還將繼續(xù)，預(yù)計(jì)會(huì)有更多地區(qū)提前施行“國(guó)六”燃料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(5)大城市汽柴油乘用車的限購(gòu)、限行舉措及電能、氫能、LNG等新能源汽車對(duì)成品油消費(fèi)形成的替代趨勢(shì)將會(huì)更加明顯。2018年這一趨勢(shì)將不會(huì)對(duì)成品油消費(fèi)表現(xiàn)出顯著影響；但從長(zhǎng)期來(lái)看，新能源對(duì)成品油的替代趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。
另外，報(bào)告指出，2017年在中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的趨勢(shì)下，成品油消費(fèi)結(jié)束了上一年負(fù)增長(zhǎng)的局面，消費(fèi)增速回升。供需持續(xù)寬松，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，尤其獨(dú)立煉油企業(yè)、國(guó)際石油公司加油站網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張明顯加速，成品油零售領(lǐng)域價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)初現(xiàn)端倪；中國(guó)成品油凈出口增速回落，階段性、區(qū)域性零售價(jià)格波動(dòng)頻繁、市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)明顯。
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